नयाँ मर्सिडिज ए-वर्गले कक्षाको नेतृत्वको प्रदर्शन, अर्थव्यवस्था र उत्सर्जनहरूको दायरालाई मद्दत गर्दछ, सबै वर्तमान स्टॉर्ट-स्टार्ट टेकको साथ।
प्रमुख आरोहण AS 11800 सीडीआईमा 1. 1.5-लिटर डिजेल हुनेछ। यसले car.g / किलोमिटर को 2 को 2 लाई हाँस्दछ – कुनै मर्सिडीहरू – र सडक करबाट छुट जनाउँदछ। यो दावी गरिएको 622mpg ईन्धन अर्थतन्त्र पनि, जबकि 108BBP र 260NM को सम्मान योग्य गतिलाई संकेत गर्नुपर्दछ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

डिजेल लाइनको छेउमा अर्को A200 सीडीआई हो। यसले मर्सिडीजहरूको प्रयोग गर्दछ र 1.8-लिटर जाँच गर्दछ, तर यूरो VI सम्मिसन नियमहरू भेट्टाउँछ: यसले 111 जी / किलोमिटर को 2 र 5 5 55pg को प्रयोग गर्दछ।
यो ईन्जिनले 134bHB र 300NM टोकरको टोकरको पनि प्रदान गर्दछ। डीजल दायरा टोप्दै A220 सीडीआई हो जुन एक 1782BHP हो, 35062.8 सेकेन्डमा 0-6222mph को साथ।
तर यस अटोमोबाइलको लागि अर्थव्यवस्था र भावनाहरू आंकडा अझै जारी गर्नु पर्दैन। सबै डाइजलहरू नयाँ हाइड्रोलिक इञ्जिन माउन्टहरू प्राप्त गर्न कम्पनीहरू र आवाजलाई कम गर्न मद्दत गर्न।
पेट्रोल ए-वर्ग खरीददारहरूले तीन नयाँ टर्बरबाट लिन सक्छन्। A180 सँग 120bHP र 200GM को साथ 1.6 छ, दावी गरिएको 3 43 AMPG र itmpls। यस ईन्जिनको उच्च प्रदर्शन संस्करण A200 मा प्रयोग भएको छ; पावर र टोक़ 144bHB र 250NM लाई बढावा दिइन्छ।
अन्तमा, त्यहाँ फ्ल्यागशिप A2500 छ, जुन 28BBHP र 350550NM को साथ 2.0 लिटर पेट्रोल टर्बो पाउँदछ, जुन seconds सेकेन्डमा 0-6222mp। यो ईन्जिन अझै 399 mpgg र kgg / KM को उपयोग गर्दछ, तर मर्सिडीजका सबै-नयाँ सात-गति दोहोरो-क्लच स्वचालित बक्सको साथ मात्र उपलब्ध छ।