नयाँ मर्सिडिज एस-वर्गले यस अक्टोबरमा बेलायतमा बिक्रीमा जान्छन्। यसको लागि तपाईं प्रविष्टि-स्तर सेई लाइन ट्रिममा एक मानक व्हील व्हीलबस प्राप्त गर्नुहुन्छ।
प्रक्षेपणबाट त्यहाँ तीन फरक ईन्जिन विकल्पहरू हुनेछन् – एक डिजेल, एक हाइब्रिड र एक शक्तिशाली V8 पेट्रोल फ्ल्यागशिप। डिजेल मोडेलहरू या त मानक वा लामो चरबूज ढाँचामा उपलब्ध छन्। स्ट्रेर्डड मोडेलहरूले मानक माथि £ 3000 प्रीमियम आदेश र पाँच मिटर भन्दा बाहिर आयामहरू लिन।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

S3500 निलोपासीले परिचित 3050 – लिटर V6 ईन्जिन प्रयोग गर्दछ, तर क्रीयर्ज 255B BPB र km0..41.41.mpg को आंकडा उत्पादन गर्दछ।
S400 हाइब्रिडले एक 2-622gh0 ग्राम पुग्दै गरेको एक समान 6.80G / km को साथ प्राप्त गर्ने क्रममा डिजेलको तथ्या .्कमा 275bht इलेक्ट्रिकर V को साथ 2-लिटर पेट्रोल V को साथ 2-लिटर पेट्रोल V को साथ एक 3.5-लिटर पेट्रोल VAR को साथ प्रयोग गर्दछ। यद्यपि यसले सीडीआई भन्दा उफ्रिन्छ, कम आर्थिक र केवल LWB गुजमा आउँछ।
दायराको शीर्षमा बसिरहेको s500 l हो, जसले ट्विन-ट्रोबो 4.7-लिटर V8 ईन्जिन प्रयोग गर्दछ 4 449BHP र 700nm टोक़को। यो संस्करण केवल 488 सेकेन्डमा 0-622mph देखि यात्रा गर्न सक्षम छ तर अन्य अन्य मोडेलहरू जस्तै 1 155mph र मूल्यहरूमा सीमित छ र मूल्यहरू £ 88,1300 मा सुरु हुन्छ।
अंडाकार A8.0 TDI क्वाटेट्रो वा BMW 730D भन्दा पहिले नयाँ एस-क्लास भन्दा सयशामा सत्र धेरै महँगो छ।
दुई ट्रिम स्तरहरू उपलब्ध छन्: एफआईआर लाइन र AMG लाइन दुई बीच £, 0000 भन्दा बढी भिन्नता। आधार मोडेलले पनि मानक किटको विशाल मात्रामा पाउँछ, एयर-निलम्बनहरू, वायु-निलम्बन र अनुकूलन डीपरहरू। एक 12..3-इन्च टिफ्ट स्क्रिन भित्र बक-नव र डाब रेडियो र अनलाइन सेवाहरू र पूर्ण छाला माथिको सबै मानक हो।
Amf Models अधिक आक्रामक शरीर किट र स्लीक्स स्टाइलिंग, र ठूलो 1-इन्च Alcoy पा wheels ्गहरू मानक, प्लस मेमोरी सिट र एक स्पोर्टर भित्री ट्रिम को रूपमा। वैकल्पिक उपकरणहरू 36 3600 डिग्री पार्किंग क्यामेरा (£ 80800), व्यक्तिगत वा कार्यकारी पछाडि सीट प्याकेजहरू (£ 4005 £ £ £ £ £ £ £ kmand £ £ £ £ kmply ले सवारी गर्न सक्दछौं सर्तहरू – तर यसको लागत एक आकार योग्य £ 4,3400।

There are 10 different colours to choose from and several designs of alloy wheel and after the initial launch Mercedes plans to launch two more hybrid versions, including a diesel-electric and plug-in model that will be even more efficient than the conventionally powered initial line -अप।