को प्रसिद्ध 71141bHP टर्बो S को साथ र यसको ब्यालेन को साथ रेफरो-स्टाग्ग भेगारी सहितको धेरै संस्करणहरू फोल्डिंग-गिलास क्ल्याेषल व्यवस्था, आधारभूत कुकर्मको साथै क्याब्रियोलेट मोडेलहरू पनि।
यसले तपाईंलाई खरीदकर्ताहरूको लागि धेरै थप विकल्पहरू पनि छ, साथै क्षमताको अझ ठूलो चन्द्रमा 1111 दायराले ढाकिएको छ, त्यसैले यो अझै हाम्रो प्राथमिक प्रदर्शन कार हो। पोर्शको सबैभन्दा हालको संस्करण ठूलो र कतै 11 11 लाई ड्राइभ गर्नको लागि अझ भारी हुन सक्छ, तर यो रियर-माउन्ट गरिएको ईन्जिनको साथ, यो कारको गतिशीलता परिभाषित गर्दछ।

Posche 911 समीक्षा

यो त्यस्तै दयनीय, ​​11 11,79595 बाट सुरु भएको 1111 विविधताका साथ, जुन हामीले आधार-वार्ताराम क्यारेरा छनौट गर्यौं। यसको 38 380bup आउटपुटका साथै 35.0-लिटरको ईन्जिनबाट 450 नोन्स्कोको 45 550 नोएनएमटीमा, क्यारेराबाट प्रस्तावमा पर्याप्त प्रदर्शन भन्दा बढीको भन्दा बढी छ, 0-622 सेकेन्डमा।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

सबै 911 को लागि आठ-गति pdk ddk-cluctch हो, त्यसैले तिनीहरू सबै परिस्थितिहरूमा ड्राइभ गर्न यथासक्दो सरल छन्, जुन 9 111 को ट्रेडमर्क द्वक्तत्मक पीडा हो। नाक मा एक 132-लिटर सामान बेज खाडी साथै बच्चाहरूको लागि दुई सानो पछाडि सिटहरू (वा एक अधिक 2 24 लिटर सामान), पोर्शले पनि खेल कारका लागि प्रामाणिक व्यावहारिकता प्रयोग गर्दछ।
8

एक्सपोजर पनि शानदार हो, जबकि यो 9992 -2 -2 -21 -11 ले पोर्शको सबैभन्दा हालको अन्नबहासको साथ धेरै चलाख, समकालीनबिन्दु सुविधा दिन्छ, दुबै केहि बर्ष पछि केही वर्ष पछि राम्रो छ। त्यहाँ त्यस्तै धेरै अधिक ड्राइभर- मद्दत प्रणालीहरू उपलब्ध छन्।